Les fournisseurs chinois peuvent-ils coter en prix FOB ?

Les fournisseurs chinois peuvent coter des prix FOB. L'Incoterm FOB s'applique au transport maritime ou fluvial : le fournisseur accomplit les formalités d'exportation au port d'embarquement convenu et charge la marchandise à bord, tandis que l'acheteur gère le transport principal et la suite de la logistique. Lors d'une demande de cotation, les acheteurs étrangers doivent toujours préciser le port d'embarquement, car la mention « FOB China » ne constitue pas une condition de prix complète.

Que comprend réellement un prix FOB ?

Le FOB (Free On Board) est défini par la livraison à bord du navire au port d'embarquement désigné : le transfert des risques de perte ou de dommage du vendeur à l'acheteur s'effectue au moment où les marchandises sont chargées sur le navire. L'acheteur désigne généralement le navire transporteur et prend en charge les frais de transport principal.

La cotation comprend généralement le produit, l'emballage d'exportation, l'acheminement jusqu'au port d'embarquement désigné, le dédouanement à l'exportation et les frais convenus avant le chargement à bord.

Le détail exact des frais inclus doit néanmoins être vérifié point par point.

Pourquoi faut-il absolument préciser le port d'embarquement ?

Un prix FOB doit obligatoirement être associé à un port spécifique.

Pour une usine située à Foshan, passer par le port de Shenzhen ou celui de Nansha peut entraîner des coûts de transport terrestre et de manutention interne différents.

Lors de vos demandes de prix, vous devez indiquer un port précis comme « FOB Shenzhen » au lieu de simplement demander « FOB China ».

Si le port n'est pas encore défini, demandez d'abord au fournisseur quel est son port d'exportation habituel.

Le prix FOB comprend-il le fret maritime international ?

En règle générale, non.

Le transport principal est habituellement organisé par l'acheteur ou par son transitaire.

Par conséquent, lorsque vous recevez une cotation FOB, ne l'interprétez pas comme « livraison dans mon pays destination ».

Pour estimer le coût total rendu au port de destination, vous devez ajouter le fret maritime, l'assurance, les frais au port de destination et les droits et taxes d'importation.

Pourquoi les prix FOB et EXW sont-ils différents ?

Le prix EXW (Ex Works) correspond généralement au prix départ usine. L'acheteur ou son agent doit enlever la marchandise directement à l'usine et gérer lui-même le transport national en Chine, le dédouanement à l'exportation et le transport international.

Le prix FOB intègre toute la phase d'exécution de l'exportation sur le territoire chinois en plus de l'EXW ; c'est pourquoi son tarif est habituellement plus élevé.

En cas de consolidation auprès de plusieurs fournisseurs, l'EXW peut également faciliter la coordination globale. Toutefois, si la marchandise en conteneur est remise directement au transporteur ou au terminal, il convient de vérifier si l'Incoterm FCA n'est pas plus adapté, au lieu d'appliquer le FOB à tous les modes de transport.

Tous les fournisseurs chinois peuvent-ils coter en FOB ?

Pas nécessairement.

Une usine peut exporter directement sous sa propre licence ou proposer une cotation FOB via une société de commerce extérieur partenaire.

La capacité à fournir un prix FOB ne garantit pas qu'il s'agisse d'une usine d'exportation directe.

L'acheteur doit vérifier la cohérence entre l'entité contractuelle, l'entité de paiement et l'entité exportatrice réelle, en particulier pour les commandes volumineuses ou les approvisionnements à long terme.

Que faut-il fournir pour obtenir une cotation FOB ?

Afin de pouvoir comparer efficacement les offres des différents fournisseurs, fournissez au minimum les éléments suivants lors de votre demande de prix :

• Nom et spécifications du produit
• Quantité à acheter
• Exigences d'emballage
• Port d'embarquement ciblé
• Expédition en conteneur complet (FCL) ou en groupage (LCL)
• Besoin de palettes ou de caisses en bois
• Planning d'achat prévisionnel

Si le volume exact n'est pas encore fixé, vous pouvez indiquer une quantité estimée. Les frais fixes de transport terrestre, de dédouanement et de manutention portuaire étant répartis sur le volume, le prix unitaire FOB final peut varier selon la quantité retenue.

En cas de changement de quantité, d'emballage ou de port, demandez une confirmation du prix unitaire FOB. Soyez particulièrement attentif à la repartition des frais fixes d'exportation sur les petites commandes.

Que vérifier à la réception d'une cotation FOB ?

Ne vous contentez pas de noter le prix unitaire. Utilisez cette liste de contrôle pour tout valider point par point :

• Le port chinois auquel se réfère le FOB
• La devise de la cotation
• La conformité des spécifications produit et des quantités
• L'inclusion de l'emballage d'exportation
• L'inclusion des frais de pré-acheminement jusqu'au port
• La partie responsable du dédouanement à l'exportation
• La durée de validité de l'offre
• Les délais prévus de production et de livraison

Pour comparer des cotations émanant de plusieurs fournisseurs, veillez à ce qu'elles reposent strictement sur les mêmes spécifications produits, quantités et ports d'embarquement.

Pour les commandes comportant plusieurs références, détaillez les quantités, prix unitaires, prix totaux et spécifications d'emballage d'exportation pour chaque modèle.

Comment Easysail peut vous accompagner

Easysail China aide les acheteurs internationaux à obtenir des cotations EXW ou FOB auprès de leurs fournisseurs chinois. Nous vérifions le port d'embarquement, l'emballage, l'entité exportatrice et le périmètre exact de chaque prix afin d'éviter la comparaison directe d'offres reposant sur des conditions commerciales différentes.

Pour les projets impliquant plusieurs fournisseurs, nous pouvons centraliser les cotations, regrouper les marchandises, réaliser le contrôle qualité et la supervision du chargement en conteneur, tout en comparant les tarifs FOB de chaque usine avec des solutions d'enlèvement centralisé.

Les fournisseurs chinois peuvent coter en FOB, mais une offre exploitable doit clairement indiquer le produit, la quantité et le port d'embarquement. Les conditions commerciales finales et la répartition des frais doivent toujours être formalisées dans la cotation confirmée, la facture proforma ou le contrat officiel.