南米バイヤーが中国から調達する際の注意点

南米バイヤーが中国から製品を調達する際、製品価格だけを見てはいけません。目的国、通関書類、言語ラベル、梱包方法、海上輸送期間、仕向港費用、そしてコンテナ積載時のリスクを事前に確認する必要があります。ブラジル、チリ、コロンビア、アルゼンチン、ペルーなどの国々では輸入要件が異なるため、同じ調達計画では対応できません。

一、まず目的国と通関要件を確認する

多くの南米バイヤーが見積もりを依頼する際、中国のサプライヤーに「南米に送りたい」とだけ伝えます。

この情報だけでは不十分です。

中国のサプライヤーは、貨物が具体的にどの国、どの港へ送られるのか、倉庫への配送が必要か、ドアツードアサービスが必要かを知る必要があります。

バイヤーにとってさらに重要なのは、現地の通関業者と事前に輸入要件を確認することです。

例えば、ブラジル、チリ、コロンビア、アルゼンチン、ペルーなどの国々では、輸入書類、製品ラベル、税金計算、認証資料、通関手続きが異なる場合があります。

同じ中国からの貨物でも、送り先となる国が異なれば、準備すべき書類やラベルが異なる可能性があります。

そのため、南米バイヤーは支払いを行う前に、以下の点をまず確認すべきです。

* 製品を自国へ輸入できるか
* 輸入許可証や認証書類が必要か
* ポルトガル語またはスペイン語のラベルが必要か
* HSコードは確認済みか
* 輸入税・関税はおおよそどのくらいか
* 通関業者にはどのような書類が必要か
* 仕向港で特別な費用が発生するか

これらの問題は、貨物が港に到着してから処理するのではなく、注文する前に確認することが最善です。

二、ブラジルバイヤーはポルトガル語ラベルと税金に特に注意

もし貨物がブラジル向けの場合、ポルトガル語ラベル、輸入税・関税、そして現地の通関要件に特に注意を払う必要があります。

ブラジル市場は多くのスペイン語圏の国とは異なり、主にポルトガル語を使用します。

製品にラベル、取扱説明書、警告表示、設置手順、またはアフターサービス資料が必要な場合、バイヤーはポルトガル語版が必要かどうかを事前に確認すべきです。

特に照明器具、機械設備、電子製品、家庭用品、ベビー用品、化粧品、医療関連製品、食品接触製品などは、現地の通関業者に事前に問い合わせて明確にする必要があります。

ブラジルバイヤーが中国から調達する際は、以下の点を重点的に確認することをお勧めします。

* サプライヤーが完全な送り状（インボイス）と梱包明細書（パッキングリスト）を提供できるか
* 製品名、型番、数量が正確か
* ポルトガル語のラベルや説明書が必要か
* テストレポートや認証資料が必要か
* 梱包に原産地を表示する必要があるか
* 税金と通関費用は事前に見積もられているか
* 仕向港費用は既に把握しているか

ブラジルへの輸入コストは通常、海上運賃だけでは判断できません。関税、地方税、港湾費用、通関費用、配送費用が総コストに影響を与えます。

三、チリ、コロンビアなどスペイン語圏市場では書類の一貫性に注意

もし貨物がチリ、コロンビア、ペルー、アルゼンチンなどのスペイン語圏の国向けの場合、製品ラベルと書類は通常、スペイン語の要件を考慮する必要があります。

バイヤーは書類の一貫性に特に注意を払う必要があります。

商業送り状、梱包明細書、船荷証券（B/L）、製品ラベル、そしてサプライヤー資料に含まれる製品名、型番、数量、重量、ケース数は、できるだけ一致させるべきです。

もし書類のある箇所で「LED Light」と記載され、別の箇所で「Lamp」と記載され、さらに型番も一致しない場合、通関時に説明のためのコストが発生する可能性があります。

南米バイヤーは事前に現地の通関業者に以下の点を確認してもらうべきです。

* 商業送り状の書式
* 梱包明細書の書式
* 船荷証券（B/L）の情報
* 製品名の記載方法
* HSコード
* 原産地証明書が必要か
* スペイン語のラベルが必要か
* テストレポートや認証書類が必要か

中国のサプライヤーにとって、書類は単なる出荷資料かもしれません。
しかし南米バイヤーにとって、書類の誤りは通関、引き取り、販売に影響を及ぼす可能性があります。

そのため、貨物が中国を出発する前に、書類情報を明確に確認しておく必要があります。

四、南米への海上輸送期間は長く、梱包はより重視すべき

中国から南米への貨物輸送は距離が長く、海上輸送期間も比較的長いです。

貨物は輸送過程で、コンテナ積載、港のヤード、海上輸送、中継、港への到着、コンテナからの荷下ろし、通関、そして現地配送を経験する可能性があります。

工程が多いほど、梱包のリスクは高まります。

家具、照明器具、建材、タイル、衛生陶器、機械設備、ガラス製品、または壊れやすい品物を調達している場合、梱包は事前に確認しなければなりません。

中国のサプライヤーに以下の点を確認してください。

* 輸出用梱包を使用しているか
* 外箱は十分に頑丈か
* 木枠やパレットが必要か
* 防湿保護があるか
* 防振保護があるか
* 壊れやすい部分には角当てがあるか
* 外箱の荷印は明確か
* 梱包は長距離海上輸送に適しているか

わずかな梱包費用を節約するために、到着時の破損リスクを増やすべきではありません。

南米バイヤーにとって、貨物が到着後に破損した場合、修理、再送、損害賠償請求、顧客からのクレームは非常に手間がかかります。

五、混載便（LCL）とコンテナ貸切便（FCL）は製品の状況に応じて選択する

多くの南米バイヤーは初めて中国から調達する際、調達量が少ないため混載便（LCL）を選択します。

混載便は少量での試作注文に適していますが、リスクも伴います。

混載貨物は倉庫への搬入、仕分け、積載、荷下ろしが必要で、中間作業工程が多くなります。壊れやすい品物、大型貨物、高価値貨物の場合、混載便のリスクはより高くなります。

コンテナ貸切便（FCL）は一見コストが高く見えますが、貨物が単独で積載されるため、輸送過程の管理がより容易になります。

家具、建材、照明器具、機械設備、または複数のサプライヤーからの貨物を調達している場合、中国の現地チームに事前にコンテナ貸切便か混載便が適しているかを評価してもらうことをお勧めします。

輸送方法を選択する際には、海上運賃だけでなく、以下の点も比較検討してください。

* 貨物の容積
* 製品の重量
* 壊れやすいかどうか
* 梱包の強度
* 仕向港費用
* 通関と配送方法
* 到着後の貨物の仕分けのしやすさ
* 積載監視が必要か

六、南米バイヤーの注文前チェックリスト

南米バイヤーが中国から調達する前に、このチェックリストに従って確認できます。

* 目的国と仕向港は明確か
* 現地の通関業者が輸入要件を確認済みか
* HSコードと税金は確認済みか
* ポルトガル語またはスペイン語のラベルが必要か
* 原産地証明書、テストレポート、または認証書類が必要か
* 商業送り状、梱包明細書、船荷証券（B/L）の情報は一貫しているか
* 製品の型番、仕様、数量は明確に記載されているか
* 梱包は長距離海上輸送に適しているか
* 出荷前検査が必要か
* 積載監視が必要か
* 混載便（LCL）またはコンテナ貸切便（FCL）のどちらが適しているか
* 仕向港費用は事前に把握しているか

これらの問題は、早く確認するほど、後のリスクが低減されます。

製品の生産が完了してから、書類、ラベル、物流、通関の問題を尋ね始めることのないようにしてください。

七、Easysail Chinaはどのように支援できるか

Easysail Chinaは、南米バイヤーが中国から製品を調達する際に、サプライヤー、品質、梱包、書類、物流の問題を事前に整理して明確にするお手伝いができます。

弊社は、中国サプライヤーの選定、工場情報の確認、ビデオ工場監査の手配、サンプルと製品仕様の確認、生産進捗のフォローアップ、出荷前検査の手配、そして積載監視を支援します。

もし貨物がブラジル向けの場合、ポルトガル語ラベル、輸入書類、梱包、仕向港費用を重点的に確認するようお知らせします。

もし貨物がチリ、コロンビア、ペルー、またはアルゼンチン向けの場合、スペイン語ラベル、商業送り状、梱包明細書、船荷証券（B/L）、原産地証明書、そして現地の通関要件を事前に確認するようお知らせします。

複数の中国サプライヤーから調達する場合でも、貨物集荷、数量確認、梱包検査、混載便またはコンテナ貸切便の手配、そして積載状況の写真やビデオ記録を支援できます。

もし中国から製品を調達し、南米へ発送する計画がある場合、製品の写真、調達数量、目標価格、目的国、仕向港、および受け取り方法をEasysail Chinaにご連絡ください。

弊社はまず、サプライヤーが適切か、梱包が海上輸送に適しているか、書類の追加が必要か、そして積載前にどの問題を重点的に検査すべきかを判断するお手伝いができます。