Expédition LCL en Chine : Que doivent vérifier les acheteurs ?

Le transport de fret LCL (Less than Container Load) en Chine est adapté aux achats en petites quantités, aux commandes d'échantillons et aux commandes de test de marché. Les acheteurs n'ont pas besoin de payer pour un conteneur entier, mais ils doivent confirmer à l'avance le volume des marchandises, leur poids, leur emballage, les exigences d'entreposage, les frais au port de destination et les arrangements de dédouanement. Un LCL bon marché ne signifie pas nécessairement un coût total faible.

1. Qu'est-ce que le transport LCL (Less than Container Load) ?

LCL signifie Less than Container Load, ce qui signifie que les marchandises ne remplissent pas un conteneur complet et doivent être transportées dans le même conteneur que les marchandises d'autres clients.

Si un acheteur achète une petite quantité en Chine, comme quelques cartons, quelques palettes, ou seulement quelques mètres cubes, le LCL est généralement plus flexible que le FCL (Full Container Load).

Il convient pour :

• Premiers achats en Chine
• Commandes tests en petite quantité
• Petites quantités de marchandises de plusieurs fournisseurs
• Produits de petit volume
• Acheteurs ne souhaitant pas encore supporter les coûts d'un conteneur complet

Cependant, le LCL implique également plus d'étapes opérationnelles, et les risques ne doivent pas être ignorés.

2. Confirmer le volume et le poids avant le LCL

Les coûts du LCL sont généralement liés au volume et au poids.

Les acheteurs doivent demander aux fournisseurs de fournir les dimensions précises de l'emballage, le nombre de cartons extérieurs, le poids brut, le poids net et le volume total.

Si le fournisseur ne fournit que les dimensions du produit et non celles de l'emballage, le devis logistique risque d'être inexact.

Les acheteurs doivent confirmer :

• Dimensions de chaque carton
• Poids de chaque carton
• Nombre total de cartons
• Volume total en CBM
• Présence de palettes
• Si le poids ou la longueur sont excessifs
• Si les articles sont fragiles ou sensibles à la pression

Plus ces informations sont précises, plus le devis LCL sera fiable.

3. L'emballage doit être adapté à des manipulations multiples

Les marchandises LCL nécessitent généralement un entreposage, un tri, un empotage, un dépotage et une nouvelle livraison.

Le nombre d'opérations est plus élevé que pour le FCL.

Si l'emballage est trop fragile, les marchandises risquent davantage d'être endommagées pendant le transport.

Les acheteurs doivent confirmer :

• La solidité du carton extérieur
• La nécessité de palettes
• La nécessité d'un emballage résistant à l'humidité
• La présence d'une protection antichoc pour les articles fragiles
• La clarté des marques d'expédition sur le carton extérieur
• La facilité d'identification en entrepôt

Pour les luminaires, le verre, les carreaux de céramique, les articles sanitaires, les accessoires de mobilier et les articles fragiles, il est impératif de renforcer l'emballage avant l'expédition LCL.

4. Renseignez-vous à l'avance sur les frais au port de destination

De nombreux acheteurs ne regardent que les frais de fret maritime LCL côté Chine et ignorent les frais au port de destination.

Une fois les marchandises LCL arrivées au port, des frais de dépotage, des frais de documentation, des frais d'entreposage, des frais de dédouanement, des frais portuaires divers et des frais de livraison locale peuvent être générés.

Parfois, les frais côté Chine peuvent sembler bas, mais les frais au port de destination sont élevés, ce qui rend le coût final pas si bon marché.

Les acheteurs doivent donc demander à l'avance à leur agent de dédouanement local :

• Quels sont les frais après l'arrivée au port
• Quel est le coût du dépotage
• Quelle est la période de gratuité pour l'entreposage
• Quels documents sont requis pour le dédouanement
• Si la livraison à l'entrepôt est possible
• Si le coût total est plus avantageux qu'un FCL

5. Quand le LCL n'est-il pas adapté ?

Si le volume des marchandises est proche de celui d'un conteneur complet, ou si les produits sont fragiles, de grande valeur, ou si le délai de livraison est très court, le LCL peut ne pas être approprié.

Dans les situations suivantes, il est conseillé d'être prudent lors du choix du LCL :

• Meubles volumineux
• Dalles ou carreaux de céramique de grande taille
• Équipements de grande valeur
• Articles en verre fragiles
• Cartons extérieurs ne supportant pas la pression
• Frais au port de destination inconnus
• Le client a un besoin urgent de recevoir les marchandises

Pour ce type de commandes, il est préférable de comparer les coûts totaux du FCL et du LCL avant de décider du mode de transport.

6. Comment Easysail China peut vous aider

Easysail China peut aider les acheteurs internationaux à déterminer si une commande est adaptée au transport LCL depuis la Chine.

Nous pouvons aider à confirmer les dimensions de l'emballage du fournisseur, le volume total, le poids, les exigences d'entreposage, les marques d'expédition des cartons extérieurs et la liste de colisage, et nous pouvons également coordonner le regroupement des marchandises de plusieurs fournisseurs.

Si les acheteurs le souhaitent, nous pouvons également organiser des inspections avant expédition, des inspections d'emballage, des vérifications de réception en entrepôt et une supervision du chargement, réduisant ainsi les risques d'erreurs, de manques et de dommages pendant le processus LCL.

Si vous achetez de petites quantités de marchandises en Chine, vous pouvez envoyer les photos du produit, les dimensions de l'emballage, la quantité achetée, le pays de destination et le port de destination à Easysail China.

Nous pouvons d'abord vous aider à déterminer si cette expédition est adaptée au LCL, et quels frais logistiques et risques d'emballage doivent être confirmés à l'avance.