โลจิสติกส์และการบรรจุตู้คอนเทนเนอร์
การขนส่งแบบรวมตู้ (LCL) จากจีน: ผู้ซื้อควรตรวจสอบอะไรบ้าง?
Key Takeaways (Quick Answer)
การขนส่งแบบรวมตู้ (LCL) จากจีนเหมาะสำหรับการจัดซื้อปริมาณน้อย แต่ผู้ซื้อต่างชาติควรยืนยันปริมาตร น้ำหนัก บรรจุภัณฑ์ ข้อกำหนดเข้าคลัง ค่าใช้จ่ายปลายทาง และพิธีการศุลกากรล่วงหน้า ค่า LCL ไม่ใช่แค่ค่าระวางเรือ ค่าใช้จ่ายปลายทางและค่าเปิดตู้ก็ต้องตรวจสอบ
การขนส่งแบบรวมตู้ (LCL) จากจีนเหมาะสำหรับการจัดซื้อสินค้าปริมาณน้อย คำสั่งซื้อตัวอย่าง และคำสั่งซื้อเพื่อทดสอบตลาด ผู้ซื้อไม่จำเป็นต้องจ่ายค่าคอนเทนเนอร์ทั้งตู้ แต่ต้องยืนยันปริมาตร น้ำหนัก บรรจุภัณฑ์ ข้อกำหนดการนำสินค้าเข้าคลัง ค่าใช้จ่ายที่ท่าเรือปลายทาง และการจัดการพิธีการศุลกากรล่วงหน้า การรวมตู้ราคาถูกไม่ได้หมายความว่าต้นทุนรวมจะต่ำเสมอไป
1. การขนส่งแบบรวมตู้ (LCL) คืออะไร
LCL ย่อมาจาก Less than Container Load หมายถึงสินค้ามีปริมาณไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ และจำเป็นต้องขนส่งรวมกับสินค้าของลูกค้ารายอื่นในตู้คอนเทนเนอร์เดียวกัน
หากผู้ซื้อสั่งซื้อสินค้าจากจีนในปริมาณไม่มาก เช่น สินค้าไม่กี่กล่อง ไม่กี่พาเลท หรือเพียงไม่กี่ลูกบาศก์เมตร การขนส่งแบบรวมตู้ (LCL) มักจะมีความยืดหยุ่นมากกว่าการขนส่งแบบเต็มตู้ (FCL)
เหมาะสำหรับ:
* การจัดซื้อครั้งแรกจากจีน
* คำสั่งซื้อทดลองปริมาณน้อย
* สินค้าปริมาณน้อยจากซัพพลายเออร์หลายราย
* สินค้าที่มีขนาดไม่ใหญ่
* ผู้ซื้อยังไม่ต้องการแบกรับต้นทุนเต็มตู้
แต่การขนส่งแบบรวมตู้ (LCL) ก็มีขั้นตอนการทำงานที่ซับซ้อนกว่า และความเสี่ยงที่ไม่อาจมองข้ามได้
2. ต้องยืนยันปริมาตรและน้ำหนักก่อนการรวมตู้
ค่าใช้จ่ายในการรวมตู้มักจะเกี่ยวข้องกับปริมาตรและน้ำหนัก
ผู้ซื้อควรขอให้ซัพพลายเออร์ระบุขนาดบรรจุภัณฑ์ภายนอกที่ถูกต้อง จำนวนกล่อง น้ำหนักรวม น้ำหนักสุทธิ และปริมาตรรวม
หากซัพพลายเออร์ให้ข้อมูลเฉพาะขนาดสินค้าแต่ไม่ให้ขนาดบรรจุภัณฑ์ ราคาขนส่งอาจไม่ถูกต้อง
ผู้ซื้อควรยืนยัน:
* ขนาดแต่ละกล่อง
* น้ำหนักแต่ละกล่อง
* จำนวนกล่องทั้งหมด
* ปริมาตรรวม CBM
* มีพาเลทหรือไม่
* มีน้ำหนักเกินหรือยาวเกินหรือไม่
* เป็นสินค้าแตกหักง่ายหรือเสียหายจากการกดทับหรือไม่
ยิ่งข้อมูลเหล่านี้แม่นยำมากเท่าไหร่ ใบเสนอราคาสำหรับการรวมตู้ก็จะยิ่งน่าเชื่อถือมากขึ้นเท่านั้น
3. บรรจุภัณฑ์ต้องเหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายหลายครั้ง
สินค้าที่ขนส่งแบบรวมตู้อาจต้องผ่านการนำเข้าคลังสินค้า การคัดแยก การบรรจุตู้ การเปิดตู้ และการจัดส่งซ้ำ
จำนวนขั้นตอนการทำงานมากกว่าการขนส่งแบบเต็มตู้
หากบรรจุภัณฑ์ไม่แข็งแรงพอ สินค้าก็มีแนวโน้มที่จะเสียหายระหว่างการขนส่งได้ง่ายขึ้น
ผู้ซื้อควรยืนยัน:
* กล่องบรรจุภัณฑ์ภายนอกแข็งแรงหรือไม่
* จำเป็นต้องใช้พาเลทหรือไม่
* จำเป็นต้องมีบรรจุภัณฑ์กันความชื้นหรือไม่
* สินค้าแตกหักง่ายมีการป้องกันการกระแทกหรือไม่
* เครื่องหมายบนกล่องบรรจุภัณฑ์ภายนอกชัดเจนหรือไม่
* สะดวกต่อการระบุโดยคลังสินค้าหรือไม่
สำหรับโคมไฟ แก้ว กระเบื้อง สุขภัณฑ์ อุปกรณ์เฟอร์นิเจอร์ และสินค้าแตกหักง่าย จำเป็นต้องเสริมความแข็งแรงของบรรจุภัณฑ์ก่อนการขนส่งแบบรวมตู้
4. ควรสอบถามค่าใช้จ่ายที่ท่าเรือปลายทางล่วงหน้า
ผู้ซื้อจำนวนมากมักจะดูแค่ค่าระวางเรือ LCL จากฝั่งจีน และละเลยค่าใช้จ่ายที่ท่าเรือปลายทาง
หลังจากสินค้า LCL มาถึงท่าเรือปลายทาง อาจมีค่าใช้จ่ายในการเปิดตู้ ค่าเอกสาร ค่าคลังสินค้า ค่าพิธีการศุลกากร ค่าใช้จ่ายเบ็ดเตล็ดของท่าเรือ และค่าจัดส่งในพื้นที่
บางครั้ง ค่าใช้จ่ายที่ฝั่งจีนดูเหมือนจะต่ำมาก แต่ค่าใช้จ่ายที่ท่าเรือปลายทางสูง ทำให้ต้นทุนรวมสุดท้ายไม่ถูกอย่างที่คิด
ดังนั้น ผู้ซื้อควรสอบถามจากตัวแทนพิธีการศุลกากรในพื้นที่ล่วงหน้า:
* มีค่าใช้จ่ายอะไรบ้างหลังจากสินค้ามาถึงท่าเรือ
* ค่าเปิดตู้เป็นเท่าไร
* ระยะเวลาเก็บสินค้าฟรีที่คลังสินค้ามีนานแค่ไหน
* เอกสารใดบ้างที่จำเป็นสำหรับการพิธีการศุลกากร
* สามารถจัดส่งถึงคลังสินค้าได้หรือไม่
* ต้นทุนรวมคุ้มค่ากว่าการขนส่งแบบเต็มตู้หรือไม่
5. เมื่อใดที่ไม่เหมาะกับการรวมตู้
หากปริมาตรสินค้าใกล้เคียงกับเต็มตู้ หรือสินค้าเสียหายง่าย มีมูลค่าสูง หรือมีกำหนดส่งที่เร่งด่วน การรวมตู้อาจไม่เหมาะสม
ในกรณีต่อไปนี้ แนะนำให้พิจารณาเลือกการรวมตู้ด้วยความระมัดระวัง:
* เฟอร์นิเจอร์ขนาดใหญ่
* แผ่นหินอ่อนหรือกระเบื้องขนาดใหญ่
* อุปกรณ์ที่มีมูลค่าสูง
* ผลิตภัณฑ์แก้วที่แตกหักง่าย
* กล่องบรรจุภัณฑ์ภายนอกไม่สามารถรับแรงกดทับได้
* ค่าใช้จ่ายที่ท่าเรือปลายทางไม่ชัดเจน
* ลูกค้าต้องการรับสินค้าด่วน
คำสั่งซื้อประเภทนี้สามารถเปรียบเทียบต้นทุนรวมของการขนส่งแบบเต็มตู้และแบบรวมตู้ ก่อนตัดสินใจเลือกวิธีการขนส่ง
6. Easysail China สามารถช่วยเหลือได้อย่างไร
Easysail China สามารถช่วยผู้ซื้อในต่างประเทศประเมินว่าคำสั่งซื้อเหมาะสำหรับการขนส่งแบบรวมตู้จากจีนหรือไม่
เราสามารถช่วยยืนยันขนาดบรรจุภัณฑ์ของซัพพลายเออร์ ปริมาตรรวม น้ำหนัก ข้อกำหนดการนำสินค้าเข้าคลัง เครื่องหมายบนกล่องบรรจุภัณฑ์ และรายการบรรจุภัณฑ์ (packing list) และยังสามารถประสานงานการรวบรวมสินค้าจากซัพพลายเออร์หลายรายได้
หากผู้ซื้อต้องการ เรายังสามารถจัดการการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง การตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ การตรวจสอบการรับสินค้าที่คลังสินค้า และการกำกับดูแลการบรรจุตู้ เพื่อลดความเสี่ยงจากการส่งสินค้าผิด สินค้าขาดหาย และสินค้าเสียหายระหว่างกระบวนการรวมตู้
หากคุณกำลังจัดซื้อสินค้าปริมาณน้อยจากจีน คุณสามารถส่งรูปภาพสินค้า ขนาดบรรจุภัณฑ์ ปริมาณการจัดซื้อ ประเทศปลายทาง และท่าเรือปลายทางมายัง Easysail China ได้
เราสามารถช่วยคุณประเมินเบื้องต้นว่าสินค้านี้เหมาะสำหรับการรวมตู้หรือไม่ และจำเป็นต้องยืนยันค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์และความเสี่ยงด้านบรรจุภัณฑ์ใดบ้างล่วงหน้า