Comment choisir entre LCL et FCL pour vos achats en Chine ?

Lorsqu'ils achètent des produits en Chine, les acheteurs étrangers ont le choix entre le groupage (LCL) pour les petites quantités, les petits volumes ou les commandes de test de marché, et le conteneur complet (FCL) pour les grandes quantités, les marchandises de grande valeur, les produits fragiles ou ceux nécessitant un meilleur contrôle du transport. Le choix ne doit pas se limiter au coût du fret, mais doit également inclure les frais de port de destination, le risque de dommages, le délai de livraison et la sécurité du chargement.

I. Qu'est-ce que le groupage (LCL) et le conteneur complet (FCL) ?

Le groupage fait généralement référence au LCL (Less than Container Load). Cela signifie que les marchandises de l'acheteur ne suffisent pas à remplir un conteneur et doivent être transportées avec celles d'autres clients dans le même conteneur.

Le conteneur complet fait généralement référence au FCL (Full Container Load). L'acheteur utilise un conteneur entier. Les types de conteneurs courants sont le 20GP, le 40GP et le 40HQ.

En bref, si vous avez peu de marchandises, le groupage peut être envisagé ; si vous en avez beaucoup, le conteneur complet est une option. Cependant, dans la pratique, le choix ne peut pas être uniquement basé sur la quantité. Le volume du produit, son poids, sa valeur, son emballage, le délai de livraison et les frais de port de destination influencent tous la décision finale.

II. Quand le groupage (LCL) est-il adapté ?

Si un acheteur importe de Chine pour la première fois et souhaite simplement tester le marché avec une petite quantité, le groupage est généralement plus approprié.

Par exemple, les commandes d'échantillons, les petites commandes d'essai ou l'achat de petites quantités de produits auprès de plusieurs fournisseurs peuvent tous être envisagés en groupage.

L'avantage du groupage est de ne pas avoir à payer pour un conteneur entier, ce qui réduit la pression d'achat initiale. Pour les acheteurs qui débutent dans l'importation, cela permet de tester la qualité du produit, la collaboration avec le fournisseur et la réaction du marché à moindre coût.

Mais le groupage a aussi des inconvénients. Étant donné que les marchandises sont transportées avec celles d'autres clients, elles doivent passer par des étapes supplémentaires : entreposage, tri, chargement et déchargement. Plus il y a d'étapes de manipulation, plus le risque de dommages, de retards et l'incertitude des frais de port de destination augmentent. Si les produits sont fragiles, sensibles à la pression ou à l'humidité, ou si l'emballage n'est pas suffisamment robuste, le risque est plus élevé en groupage.

III. Quand le conteneur complet (FCL) est-il adapté ?

Si la quantité d'achat de l'acheteur est importante, ou si le volume des marchandises approche déjà la capacité de chargement d'un conteneur, le conteneur complet est généralement plus approprié.

L'avantage du conteneur complet est que les marchandises sont chargées dans un conteneur dédié, ce qui rend le processus de transport plus contrôlable. Lors du chargement, l'ordre de placement peut être organisé en fonction des caractéristiques du produit, réduisant ainsi le risque de mélange, de compression et de dommages.

Pour les produits tels que les meubles, les luminaires, les matériaux de construction, les équipements mécaniques, les produits sanitaires, les dalles de pierre, les carreaux et la quincaillerie de grande taille, le conteneur complet est généralement plus adapté si les quantités sont importantes.

Un autre avantage du conteneur complet est que les opérations au port de destination sont relativement plus claires. Comparé au groupage, le conteneur complet implique moins d'opérations supplémentaires de déchargement, de répartition et de stockage.

Si l'acheteur importe régulièrement de Chine, il est recommandé d'établir des plans d'expédition FCL stables pour mieux contrôler les coûts logistiques et les délais de livraison.

IV. Ne comparez pas seulement le fret maritime

De nombreux acheteurs étrangers, lorsqu'ils choisissent entre le groupage et le conteneur complet, ne regardent que le coût du fret maritime de la Chine au port de destination. Ce n'est pas suffisant.

Le coût logistique total d'une expédition peut inclure :

• Frais de transport intérieur en Chine
• Frais d'entreposage
• Frais de dédouanement (exportation)
• Frais de documentation
• Fret maritime
• Frais de port de destination
• Frais de dédouanement (importation)
• Frais de déchargement
• Frais de stockage
• Frais de livraison finale

Parfois, le fret maritime en groupage semble bon marché, mais les frais de port de destination peuvent être élevés. Surtout après l'arrivée des marchandises au port, si les frais de déchargement, de stockage, de documentation et de livraison n'ont pas été confirmés à l'avance, le coût final peut dépasser les attentes.

Par conséquent, l'acheteur doit comparer le coût total, et non pas seulement le fret maritime.

V. Liste de contrôle pour le groupage et le conteneur complet

Avant de choisir un mode de transport, les acheteurs étrangers peuvent se poser ces questions clés :

• Quel est le volume total des marchandises ?
• Quel est le poids total des marchandises ?
• Le produit est-il fragile ou sensible à la pression ?
• L'emballage est-il adapté au transport maritime longue distance ?
• Faut-il consolider des marchandises de plusieurs fournisseurs ?
• Le délai de livraison est-il urgent ?
• Les frais de port de destination sont-ils clairs ?
• Les marchandises doivent-elles être livrées à un entrepôt ou à un magasin ?
• Avez-vous besoin de photos et de vidéos du chargement ?
• Un contrôle avant expédition est-il nécessaire ?

Si le volume des marchandises est très faible, les produits ne sont pas facilement endommagés et le délai de livraison n'est pas urgent, le groupage peut être envisagé. Si le volume des marchandises est important, les produits sont fragiles, le montant de la commande est élevé, ou si un contrôle plus strict du transport est nécessaire, il est recommandé de privilégier le conteneur complet.

VI. Pourquoi la supervision du chargement est-elle importante ?

Que vous choisissiez le groupage ou le conteneur complet, l'étape du chargement est cruciale. Sans supervision, des problèmes tels que sous-chargement, erreurs de chargement, emballages extérieurs endommagés, marques incorrectes, placement déraisonnable des marchandises ou mesures anti-humidité insuffisantes peuvent survenir. Surtout lorsque plusieurs fournisseurs expédient ensemble, il est essentiel d'avoir quelqu'un sur place pour vérifier les marchandises. Si les marchandises de différents fournisseurs ne sont pas triées, la réception au port de destination peut devenir chaotique.

La supervision du chargement doit généralement confirmer :

• Si le numéro de conteneur est correct
• Si le numéro de scellé est correct
• Si la quantité de marchandises correspond
• Si les cartons extérieurs sont intacts
• Si les marques sont claires
• Si l'ordre de chargement est raisonnable
• Si les marchandises lourdes sont placées en bas
• Si les articles fragiles sont bien protégés
• Si des photos et vidéos ont été prises comme preuve

Ces enregistrements peuvent aider les acheteurs étrangers à comprendre la situation de l'expédition à distance et faciliter le traitement des litiges logistiques ultérieurs.

VII. Comment Easysail China peut vous aider

Easysail China peut aider les acheteurs étrangers à déterminer si le groupage ou le conteneur complet est le plus approprié, en fonction de la quantité de produits, du volume, du poids, du pays de destination et des exigences de livraison.

Nous pouvons aider les acheteurs et les fournisseurs à confirmer les dimensions des marchandises, les méthodes d'emballage, les délais d'expédition et les exigences de chargement. Nous pouvons également coordonner la collecte de marchandises auprès de plusieurs fournisseurs, organiser des inspections avant expédition et superviser le chargement.

Si l'acheteur en a besoin, nous pouvons également aider à vérifier les documents d'exportation, à organiser les solutions logistiques et à suivre les marchandises depuis l'expédition de Chine jusqu'au port de destination ou à l'adresse spécifiée.

Pour les acheteurs étrangers, la logistique n'est pas une question à considérer en dernier, mais un coût d'approvisionnement qui doit être planifié avant de passer commande.

Si vous achetez des produits en Chine et que vous ne savez pas si le groupage ou le conteneur complet est adapté, vous pouvez envoyer les photos de vos produits, les quantités d'achat, les dimensions de l'emballage, le pays de destination et le mode de réception à Easysail China.

Nous pouvons d'abord vous aider à déterminer le mode d'expédition approprié et vous rappeler les risques logistiques et de chargement à confirmer à l'avance.