Mua hàng từ Trung Quốc: Chọn LCL hay FCL?

Khi người mua quốc tế mua sản phẩm từ Trung Quốc, hàng lẻ (LCL) phù hợp cho các đơn hàng số lượng ít, thể tích nhỏ, hoặc để thử nghiệm thị trường; còn hàng nguyên container (FCL) thích hợp cho các đơn hàng số lượng lớn, giá trị cao, sản phẩm dễ vỡ hoặc cần kiểm soát vận chuyển tốt hơn. Khi lựa chọn, không chỉ nên xem xét chi phí vận chuyển mà còn cả chi phí tại cảng đích, rủi ro hư hỏng, thời gian giao hàng và an toàn khi đóng container.

I. LCL và FCL là gì?

Hàng lẻ (LCL) thường đề cập đến Less than Container Load, nghĩa là hàng hóa của người mua không đủ để lấp đầy một container và cần được ghép chung với hàng hóa của các khách hàng khác để vận chuyển trong cùng một container.

Hàng nguyên container (FCL) thường đề cập đến Full Container Load, nghĩa là người mua sử dụng toàn bộ một container, các loại container phổ biến bao gồm 20GP, 40GP, 40HQ, v.v.

Nói một cách đơn giản, nếu hàng ít, có thể cân nhắc LCL; nếu hàng nhiều, có thể cân nhắc FCL.

Tuy nhiên, trong thực tế mua sắm, không thể chỉ dựa vào số lượng để phán đoán. Thể tích sản phẩm, trọng lượng, giá trị hàng hóa, bao bì, thời gian giao hàng và chi phí tại cảng đích đều sẽ ảnh hưởng đến lựa chọn cuối cùng.

II. Khi nào nên chọn LCL?

Nếu người mua lần đầu tiên mua hàng từ Trung Quốc, chỉ muốn thử nghiệm thị trường và số lượng mua không lớn, LCL thường phù hợp hơn.

Ví dụ, các đơn hàng mẫu, đơn hàng thử nghiệm số lượng nhỏ, hoặc mua một lượng nhỏ sản phẩm từ nhiều nhà cung cấp, đều có thể cân nhắc LCL.

Ưu điểm của LCL là không phải trả chi phí cho toàn bộ container, giảm áp lực mua sắm ban đầu. Đối với người mua mới bắt đầu nhập khẩu, có thể thử nghiệm chất lượng sản phẩm, sự hợp tác của nhà cung cấp và phản hồi thị trường với chi phí thấp hơn.

Tuy nhiên, LCL cũng có nhược điểm.

Vì hàng hóa sẽ được vận chuyển cùng với hàng của các khách hàng khác, nên cần qua các công đoạn như nhập kho, phân loại, đóng và dỡ container. Càng nhiều công đoạn, rủi ro hư hỏng, chậm trễ và chi phí không chắc chắn tại cảng đích càng tăng.

Nếu sản phẩm dễ vỡ, dễ bị ép, sợ ẩm hoặc bao bì không đủ chắc chắn, rủi ro khi vận chuyển LCL sẽ cao hơn.

III. Khi nào nên chọn FCL?

Nếu người mua có số lượng mua lớn, hoặc thể tích hàng hóa đã gần đầy một container, FCL thường phù hợp hơn.

Ưu điểm của FCL là hàng hóa được đóng riêng trong một container, quá trình vận chuyển dễ kiểm soát hơn. Khi đóng container, có thể sắp xếp thứ tự hàng hóa theo đặc điểm sản phẩm, giảm rủi ro lẫn lộn, ép nát và hư hỏng.

Các sản phẩm như đồ nội thất, đèn, vật liệu xây dựng, máy móc thiết bị, sản phẩm vệ sinh, đá phiến, gạch men, các mặt hàng kim loại lớn, nếu số lượng lớn, thường phù hợp hơn với FCL.

FCL còn có một ưu điểm khác là quy trình tại cảng đích tương đối rõ ràng. So với LCL, FCL có ít thao tác bổ sung hơn trong việc dỡ container, phân phối và lưu kho.

Nếu người mua thường xuyên mua hàng từ Trung Quốc, nên cố gắng xây dựng một kế hoạch vận chuyển FCL ổn định, điều này giúp dễ dàng kiểm soát chi phí logistics và thời gian giao hàng hơn.

IV. Đừng chỉ so sánh cước vận chuyển biển

Nhiều người mua quốc tế khi chọn LCL hoặc FCL chỉ xem xét cước vận chuyển biển từ Trung Quốc đến cảng đích.

Điều này là chưa đủ.

Tổng chi phí logistics cho một lô hàng có thể bao gồm:

• Chi phí vận chuyển nội địa Trung Quốc
• Chi phí nhập kho
• Chi phí khai báo hải quan
• Chi phí chứng từ
• Cước vận chuyển biển
• Chi phí tại cảng đích
• Chi phí thông quan
• Chi phí dỡ container
• Chi phí lưu kho
• Chi phí giao hàng tận nơi

Đôi khi cước vận chuyển biển của LCL có vẻ rẻ, nhưng chi phí tại cảng đích có thể khá cao. Đặc biệt là sau khi hàng đến cảng, nếu chi phí dỡ container, lưu kho, chứng từ và giao hàng không được xác nhận trước, tổng chi phí cuối cùng có thể vượt quá dự kiến.

Do đó, người mua nên so sánh tổng chi phí, chứ không phải chỉ so sánh riêng cước vận chuyển biển.

V. Danh sách kiểm tra LCL và FCL

Trước khi chọn phương thức vận chuyển, người mua quốc tế có thể tập trung xác nhận các vấn đề sau:

• Tổng thể tích hàng hóa là bao nhiêu?
• Tổng trọng lượng hàng hóa là bao nhiêu?
• Sản phẩm có dễ vỡ hoặc dễ bị ép không?
• Bao bì có phù hợp cho vận chuyển đường biển dài ngày không?
• Có cần gom hàng từ nhiều nhà cung cấp không?
• Thời gian giao hàng có gấp không?
• Chi phí tại cảng đích có rõ ràng không?
• Có cần giao hàng đến kho hoặc cửa hàng không?
• Có cần ảnh và video khi đóng container không?
• Có phù hợp để kiểm tra hàng trước khi xuất xưởng không?

Nếu thể tích hàng hóa rất nhỏ, sản phẩm không dễ hư hỏng, và thời gian giao hàng không gấp, có thể cân nhắc LCL.

Nếu thể tích hàng hóa lớn, sản phẩm dễ vỡ, giá trị đơn hàng cao, hoặc cần kiểm soát vận chuyển chặt chẽ hơn, nên ưu tiên FCL.

VI. Tại sao giám sát đóng container lại quan trọng?

Dù chọn LCL hay FCL, khâu đóng container đều rất quan trọng.

Nếu không có giám sát khi đóng container, có thể xảy ra các vấn đề như thiếu hàng, sai hàng, thùng carton bên ngoài bị hư hỏng, sai mã hiệu, sắp xếp hàng hóa không hợp lý, hoặc thiếu biện pháp chống ẩm.

Đặc biệt là khi hàng hóa từ nhiều nhà cung cấp được xuất cùng một lúc, càng cần có người tại chỗ để kiểm tra đối chiếu hàng hóa. Nếu hàng hóa của các nhà cung cấp khác nhau không được sắp xếp phân loại, việc nhận hàng tại cảng đích cũng dễ gây nhầm lẫn.

Giám sát đóng container thường cần xác nhận:

• Số container có đúng không?
• Số niêm phong có đúng không?
• Số lượng hàng hóa có khớp không?
• Thùng carton bên ngoài có nguyên vẹn không?
• Mã hiệu có rõ ràng không?
• Thứ tự đóng container có hợp lý không?
• Hàng nặng có được đặt ở lớp dưới không?
• Hàng dễ vỡ có được bảo vệ cẩn thận không?
• Có chụp ảnh và quay video ghi lại không?

Những ghi chép này có thể giúp người mua quốc tế nắm rõ tình hình xuất hàng từ xa, và cũng thuận tiện cho việc giải quyết các tranh chấp logistics sau này.

VII. Easysail China có thể hỗ trợ như thế nào?

Easysail China có thể giúp người mua quốc tế xác định xem nên chọn LCL hay FCL dựa trên số lượng sản phẩm, thể tích, trọng lượng, quốc gia đích và yêu cầu giao hàng.

Chúng tôi có thể hỗ trợ người mua và nhà cung cấp xác nhận kích thước hàng hóa, phương thức đóng gói, thời gian xuất hàng và yêu cầu đóng container. Chúng tôi cũng có thể điều phối việc gom hàng từ nhiều nhà cung cấp, sắp xếp kiểm tra trước khi xuất hàng và giám sát đóng container.

Nếu người mua cần, chúng tôi cũng có thể hỗ trợ kiểm tra đối chiếu chứng từ xuất khẩu, liên hệ các phương án logistics, và theo dõi quá trình vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến cảng đích hoặc địa chỉ cụ thể.

Đối với người mua quốc tế, logistics không phải là vấn đề chỉ được xem xét ở bước cuối cùng, mà là một chi phí mua sắm cần được lên kế hoạch trước khi đặt hàng.

Nếu bạn đang mua sản phẩm từ Trung Quốc nhưng không chắc chắn nên chọn LCL hay FCL, bạn có thể gửi hình ảnh sản phẩm, số lượng mua, kích thước bao bì, quốc gia đích và phương thức nhận hàng cho Easysail China.

Chúng tôi có thể giúp bạn xác định phương thức xuất hàng phù hợp trước tiên, và nhắc nhở bạn về các rủi ro logistics và đóng container cần xác nhận trước.