Container 40HQ chứa được bao nhiêu khối?

Container 40HQ, hay còn gọi là container cao 40 feet, có dung tích bên trong lý thuyết khoảng 76 mét khối. Ví dụ, dung tích container khô High Cube 40 feet chuẩn do Maersk công bố là khoảng 76,4m³, trong khi một số quy cách container 40HQ của Hapag-Lloyd là khoảng 76,3m³.

Nhưng người mua quốc tế không nên dựa vào đó để đặt hàng trực tiếp theo mức 76 mét khối, vì khả năng đóng hàng thực tế còn bị giới hạn bởi kích thước thùng carton, pallet, hình dáng sản phẩm và trọng lượng.

Tại sao 40HQ được gọi là container cao?

Ký hiệu HQ trong 40HQ thường dùng để chỉ High Cube (container cao).

Nó có chiều dài và chiều rộng tương đương container 40 feet thông thường, nhưng chiều cao bên trong lớn hơn, do đó tổng dung tích lớn hơn. Kích thước bên trong của container cao 40 feet tiêu chuẩn do Maersk công bố là dài khoảng 12,032 mét, rộng 2,352 mét và cao 2,698 mét, với dung tích khoảng 76,4m³.

Đối với các sản phẩm có thể tích lớn nhưng trọng lượng không cao như đồ nội thất, hàng gia dụng, sản phẩm nhựa, container cao thường tận dụng không gian tốt hơn container 40 feet thông thường.

76 mét khối có chắc chắn chứa đầy được không?

Không.

76 mét khối là dung tích lý thuyết của không gian bên trong container, không có nghĩa là hàng hóa thực tế chắc chắn có thể chiếm toàn bộ không gian đó.

Thùng carton có kích thước cố định, không thể lấp đầy mọi ngóc ngách bên trong container như chất lỏng. Sau khi kết hợp các thùng carton khác nhau, các khoảng trống sẽ xuất hiện; không gian dư thừa do đồ nội thất, thiết bị máy móc và sản phẩm có hình dáng đặc biệt thường rõ ràng hơn.

Do đó, khi nhà cung cấp nói tổng CBM của hàng hóa là 75 mét khối, điều đó không có nghĩa là chúng chắc chắn có thể được đóng vào một container 40HQ.

Tại sao kích thước thùng carton lại quan trọng?

Khi tính toán việc đóng hàng, bạn không thể chỉ cộng tổng thể tích của tất cả các thùng carton lại với nhau.

Ví dụ, hai sản phẩm có tổng thể tích giống nhau, nhưng một sản phẩm dùng thùng vuông tiêu chuẩn và sản phẩm kia dùng bao bì thuôn dài hoặc quá khổ, số lượng cuối cùng có thể đóng vào container có thể hoàn toàn khác nhau.

Chiều cao cửa container cũng là một điều kiện hạn chế. Ngay cả khi bao bì hàng hóa về mặt lý thuyết có thể đặt vừa bên trong container, nếu kích thước của từng kiện vượt quá cửa container hoặc không thể xoay trở bình thường, chúng có thể không được đưa vào.

Do đó, sau khi xác định được bao bì của hàng hóa số lượng lớn, tốt nhất bạn nên lấy chiều dài, chiều rộng, chiều cao và số lượng của từng thùng carton bên ngoài, sau đó tính toán phương án đóng hàng thực tế.

Vẫn có pallet thì có thể tính theo 76 mét khối không?

Không.

Việc sử dụng pallet sẽ chiếm thêm không gian, và tổn thất về không gian thường xảy ra giữa các pallet, trên đỉnh pallet và gần vách container.

Nếu quốc gia đến hoặc khách hàng yêu cầu toàn bộ lô hàng phải được vận chuyển bằng pallet, bạn nên tính toán theo "kích thước sau khi đóng pallet" thay vì tiếp tục sử dụng thể tích thùng carton rời.

Đối đối với đồ nội thất, vật liệu xây dựng và các đơn hàng gom hàng từ nhiều nhà cung cấp, bạn cũng cần cân nhắc xem các bao bì khác nhau có thể chồng lên nhau một cách an toàn hay không.

Đủ thể tích thì có cần xem xét trọng lượng không?

Có.

Container vừa có giới hạn về không gian, vừa có giới hạn về trọng lượng. Trọng lượng hàng hóa tối đa ví dụ đối với container cao 40 feet do Maersk công bố là khoảng 28,69 tấn, nhưng có thể có sự khác biệt giữa các container cụ thể, hãng tàu cũng như các quốc gia và khâu vận chuyển khác nhau.

Do đó, các loại hàng nặng như sản phẩm kim loại, đá, gạch ốp lát, linh kiện máy móc đôi khi chưa đóng đầy 76 mét khối đã bị giới hạn bởi trọng lượng.

Khi mua các sản phẩm này, bạn càng nên xem tổng trọng lượng gộp trước, thay vì chỉ cố gắng nhồi nhét cho đầy không gian bên trong container.

Cần kiểm tra những gì trước khi đặt hàng?

Khi chuẩn bị mua hàng theo quy cách một container 40HQ, bạn có thể xác nhận trước:

• Kích thước bao bì của từng sản phẩm

• Số lượng mỗi thùng

• Tổng số thùng và tổng CBM

• Trọng lượng gộp mỗi thùng và tổng trọng lượng gộp của toàn bộ lô hàng

• Có cần pallet hay không

• Sản phẩm có thể chồng lên nhau được không

• Có bao bì quá khổ hoặc hình dáng đặc biệt nào không

Nếu một container chứa hàng từ nhiều nhà cung cấp cùng lúc, bạn cũng nên đặt tất cả các sản phẩm lại với nhau để tính toán, thay vì để từng nhà máy tự ước tính "chiếm bao nhiêu container".

Tại sao số lượng đóng hàng cuối cùng lại thay đổi?

Kích thước bao bì được sử dụng ở giai đoạn đầu của đơn hàng thường là kích thước ước tính.

Sau khi sản xuất thực tế hoàn tất, kích thước thùng carton bên ngoài, vật liệu đóng gói, phương thức pallet hóa hoặc thậm chí số lượng mỗi thùng đều có thể được điều chỉnh. Miễn là có một yếu tố thay đổi, CBM cuối cùng cũng sẽ thay đổi theo.

Do đó, bạn có thể sử dụng thể tích lý thuyết để làm dự toán ở giai đoạn mua hàng, nhưng trước khi đặt chỗ (booking) và đóng hàng, bạn nên xác nhận lại theo tài liệu đóng gói cuối cùng.

Dung tích lý thuyết của 40HQ là khoảng 76 mét khối, nhưng số lượng hàng thực tế có thể chứa được phải dựa trên bao bì và trọng lượng cuối cùng, chứ không thể dùng trực tiếp 76 mét khối làm giới hạn trên cho việc mua hàng.

Easysail hỗ trợ như thế nào

Easysail China có thể hỗ trợ người mua quốc tế tổng hợp kích thước thùng carton, số lượng, trọng lượng gộp và tài liệu đóng gói cuối cùng trong các đơn hàng mua từ nhiều nhà cung cấp, đồng thời kiểm tra xem hàng hóa từ các nhà cung cấp khác nhau có phù hợp để gom vào một container 40HQ trước khi đóng hàng hay không.

Đối với đồ nội thất, vật liệu xây dựng, thiết bị máy móc hoặc các đơn hàng nhiều chủng loại, chúng tôi cũng có thể hỗ trợ điều phối thời gian giao hàng của nhà cung cấp, gom hàng, kiểm tra hàng hóa và sắp xếp đóng container, nhằm giảm thiểu các vấn đề phát hiện loại container hoặc ước tính không gian không phù hợp sau khi sản xuất hàng hóa hoàn tất.

Nếu bạn đã có phiếu đóng gói hoặc danh sách sản phẩm từ nhà cung cấp Trung Quốc, bạn cũng có thể giao cho Easysail China để được hỗ trợ sắp xếp nhu cầu đóng hàng thực tế.