¿Cuántos metros cúbicos caben en un contenedor 40HQ?

El 40HQ, es decir, el contenedor High Cube de 40 pies, tiene un volumen interior teórico de aproximadamente 76 metros cúbicos. Por ejemplo, la capacidad de un contenedor seco estándar High Cube de 40 pies anunciada por Maersk es de unos 76.4 m³, y las especificaciones de algunos contenedores 40HQ de Hapag-Lloyd rondan los 76.3 m³.

Sin embargo, los compradores extranjeros no deben realizar compras basándose directamente en 76 metros cúbicos, ya que la carga real en el contenedor también estará limitada por el tamaño de las cajas de cartón, los pales, la forma del producto y el peso.

¿Por qué se le llama contenedor de gran altura (HQ)?

HQ en 40HQ suele referirse a High Cube.

Su longitud y anchura son similares a las de un contenedor estándar de 40 pies, pero su altura interior es mayor, por lo que su volumen total es superior. Las dimensiones interiores de un contenedor High Cube estándar de 40 pies publicadas por Maersk son de aproximadamente 12.032 metros de largo, 2.352 metros de ancho y 2.698 metros de alto, con una capacidad de unos 76.4 m³.

Para productos con un volumen mayor pero un peso relativamente bajo, como muebles, artículos para el hogar y productos de plástico, un contenedor High Cube suele aprovechar mejor el espacio que un contenedor estándar de 40 pies.

¿Se pueden llenar siempre 76 metros cúbicos?

No.

76 metros cúbicos es la capacidad teórica del espacio interior del contenedor, lo que no significa que la carga real pueda ocupar obligatoriamente todo el espacio.

Las cajas de cartón tienen un tamaño fijo y no pueden llenar cada rincón del contenedor como si fueran un líquido. Diferentes combinaciones de cajas dejarán huecos; y el espacio sobrante generado por muebles, equipos mecánicos o productos de formas irregulares suele ser aún más evidente.

Por lo tanto, que un proveedor diga que el CBM total de la mercancía es de 75 metros cúbicos no significa necesariamente que pueda caber en un 40HQ.

¿Por qué es tan importante el tamaño de la caja de cartón?

Al calcular la carga del contenedor, no basta con sumar los volúmenes de todas las cajas.

Por ejemplo, si dos productos tienen el mismo volumen total, pero uno utiliza cajas cuadradas regulares y el otro utiliza embalajes alargados o extrajrandes, la cantidad final que se puede introducir en el contenedor puede ser completamente diferente.

La altura de la puerta del contenedor también es una condición limitante. Incluso si el embalaje de la mercancía puede introducirse teóricamente en el contenedor, si las dimensiones de una sola pieza superan las de la puerta o no pueden girar normalmente, es posible que no se pueda cargar.

Por lo tanto, una vez confirmado el embalaje de la mercancía a granel, es mejor obtener la longitud, anchura, altura y cantidad de cada caja exterior antes de calcular el plan de carga real.

Si se usan pales, ¿se puede seguir calculando en 76 metros cúbicos?

No.

El uso de pales ocupará espacio adicional, y normalmente se producirá una pérdida de espacio entre los pales, en la parte superior de los mismos y cerca de las paredes del contenedor.

Si el país de destino o el cliente exige que todo el lote de mercancía deba transportarse en pales, el cálculo debe realizarse según las «dimensiones con los pales» en lugar de seguir utilizando el volumen de las cajas de cartón desnudas.

Para pedidos de muebles, materiales de construcción y consolidación de múltiples proveedores, también se debe tener en cuenta si los diferentes embalajes pueden apilarse de forma segura.

Además del volumen, ¿hay que comprobar el peso?

Sí.

Los contenedores tienen tanto límites de espacio como límites de peso. Un ejemplo de la carga máxima de un contenedor High Cube de 40 pies publicado por Maersk es de aproximadamente 28.69 toneladas, pero puede haber diferencias según el contenedor específico, la naviera y los diferentes países y tramos de transporte.

Por lo tanto, los productos pesados como productos metálicos, piedra, azulejos o piezas mecánicas a veces alcanzan el límite de peso antes de haber llenado los 76 metros cúbicos.

Al comprar este tipo de productos, es aún más importante fijarse primero en el peso bruto total en lugar de buscar únicamente llenar el espacio del contenedor.

¿Qué se debe comprobar antes de realizar un pedido?

Al prepararse para comprar basándose en un 40HQ, se puede confirmar primero lo siguiente:

• Las dimensiones del embalaje de cada producto
• La cantidad de piezas por caja
• El número total de cajas y el CBM total
• El peso bruto por caja y el peso bruto total de todo el lote
• Si se necesitan pales
• Si los productos se pueden apilar
• Si existen embalajes extrargos o de formas irregulares

Si un contenedor va a cargar mercancías de varios proveedores al mismo tiempo, todos los productos deben agruparse para el cálculo, en lugar de dejar que cada fábrica estime por separado «cuánto espacio del contenedor ocupa».

¿Por qué cambia la cantidad final de carga?

En las primeras fases del pedido, normalmente se utilizan dimensiones de embalaje estimadas.

Una vez finalizada la producción real, el tamaño de la caja exterior, los materiales de embalaje, el método de paletización e incluso la cantidad por caja pueden sufrir ajustes. Siempre que cambie uno de estos elementos, el CBM final cambiará en consecuencia.

Por lo tanto, en la fase de compra se puede utilizar el volumen teórico para hacer un presupuesto, pero antes de realizar la reserva de espacio (booking) y la carga, se debe volver a confirmar según los datos de embalaje finales.

La capacidad teórica de un 40HQ es de unos 76 metros cúbicos, pero cuánta carga puede albergar realmente depende del embalaje final y del peso, y no se deben utilizar directamente los 76 metros cúbicos como límite superior de compra.

Cómo puede ayudar Easysail

Easysail China puede ayudar a los compradores extranjeros a recopilar las dimensiones de las cajas exteriores, las cantidades, el peso bruto y los datos de embalaje final en compras a múltiples proveedores, así como a comprobar si las mercancías de los diferentes proveedores son aptas para ser consolidadas en un solo 40HQ antes de la carga.

Para pedidos de muebles, materiales de construcción, equipos mecánicos o pedidos de múltiples categorías, también podemos ayudar con la coordinación de los plazos de entrega de los proveedores, la consolidación de mercancías, la inspección de calidad y la organización de la carga, reduciendo los problemas de descubrir que el tipo de contenedor o la estimación del espacio no son adecuados una vez finalizada la producción de las mercancías.

Si ya dispones de la lista de embalaje o la lista de productos de tus proveedores chinos, también puedes entregársela a Easysail China para que te ayude a organizar las necesidades reales de carga del contenedor.