ตู้ 40HQ บรรจุได้กี่คิว (CBM)? Guide สำหรับผู้ซื้อ

ตู้ 40HQ หรือตู้คอนเทนเนอร์ High Cube ขนาด 40 ฟุต มีความจุภายในตามทฤษฎีประมาณ 76 ลูกบาศก์เมตร (CBM) ตัวอย่างเช่น รายละเอียดมาตรฐานตู้ 40尺 High Cube ของ Maersk มีปริมาตรประมาณ 76.4 m³ และตู้ 40尺 HQ ของ Hapag-Lloyd มีปริมาตรประมาณ 76.3 m³ อย่างไรก็ตาม ผู้ซื้อต่างประเทศไม่ควรอิงการสั่งซื้อสินค้าจากตัวเลข 76 CBM โดยตรง เนื่องจากปริมาตรการโหลดจริงจะถูกจำกัดด้วยขนาดกล่องกระดาษ พัลเล็ต รูปทรงสินค้า และข้อจำกัดด้านน้ำหนัก

ทำไมถึงเรียกว่าตู้ high柜 (High Cube)?

HQ ใน 40HQ ย่อมาจาก High Cube

ตู้ชนิดนี้มีความยาวและความกว้างใกล้เคียงกับตู้ 40 ฟุตทั่วไป แต่มีความสูงภายในมากกว่า จึงทำให้มีปริมาตรโดยรวมสูงกว่า ข้อมูลมาตรฐานจาก Maersk ระบุว่าตู้ 40HQ มีขนาดภายในยาวประมาณ 12.032 เมตร กว้าง 2.352 เมตร สูง 2.698 เมตร และมีความจุประมาณ 76.4 m³

สำหรับสินค้าที่มีปริมาตรใหญ่แต่น้ำหนักเบา เช่น เฟอร์นิเจอร์ สินค้าของใช้ในบ้าน และผลิตภัณฑ์พลาสติก ตู้ทรงสูง (High Cube) จะช่วยใช้พื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าตู้ 40 ฟุตทั่วไป

ความจุ 76 CBM สามารถโหลดสินค้าได้เต็มพื้นที่จริงหรือไม่?

คำตอบคือ ไม่เสมอไป

76 CBM คือความจุตามทฤษฎีของพื้นที่ภายในตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งไม่ได้หมายความว่าสินค้าจริงจะสามารถเติมเต็มพื้นที่ได้ทั้งหมด

กล่องกระดาษมีขนาดที่คงที่และไม่สามารถไหลไปเติมเต็มทุกซอกมุมของตู้ได้เหมือนของเหลว เมื่อนำกล่องขนาดต่างๆ มาจัดวางรวมกัน จะเกิดช่องว่างขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเฟอร์นิเจอร์ เครื่องจักร หรือสินค้าที่มีรูปทรงไม่เป็นทรงกล่องปกติ มักจะทำให้เกิดพื้นที่ว่างอย่างเห็นได้ชัด

ดังนั้น แม้ซัพพลายเออร์จะแจ้งว่าปริมาตรรวม (CBM) ของสินค้าคือ 75 คิว ก็ไม่ได้แปลว่าจะสามารถโหลดลงตู้ 40HQ ได้ทั้งหมดเสมอไป

ทำไมขนาดของกล่องกระดาษบรรจุภัณฑ์จึงมีความสำคัญ?

ในการคำนวณการจัดโหลดลงตู้ คุณไม่สามารถนำปริมาตรรวมของกล่องทุกใบมาบวกกันเพียงอย่างเดียวได้

ตัวอย่างเช่น สินค้าสองรายการมีปริมาตรรวมเท่ากัน รายการหนึ่งใช้กล่องทรงสี่เหลี่ยมมาตรฐาน ส่วนอีกรายการใช้กล่องทรงยาวแคบหรือมีขนาดใหญ่พิเศษ จำนวนสินค้าจริงที่สามารถบรรจุเข้าตู้ได้อาจแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

นอกจากนี้ ความสูงของประตูตู้ก็เป็นข้อจำกัดที่สำคัญ แม้ขนาดกล่องบรรจุภัณฑ์ตามทฤษฎีจะสามารถวางในตู้ได้ แต่หากขนาดของชิ้นงานใหญ่เกินกว่าความสูงประตูตู้ หรือไม่สามารถหมุนทิศทางเพื่อยกเข้าได้ ก็จะไม่สามารถบรรจุลงตู้ได้เช่นกัน

ดังนั้น หลังจากยืนยันรูปแบบบรรจุภัณฑ์ของการผลิตล็อตใหญ่แล้ว ควรขอข้อมูล ความยาว ความกว้าง ความสูง และจำนวนของกล่องนอก (Outer Carton) แต่ละใบ เพื่อนำมาคำนวณแผนการโหลดตู้จริง

หากมีการใช้พัลเล็ต ยังสามารถคำนวณที่ 76 CBM ได้หรือไม่?

ไม่ได้

การใช้พัลเล็ตจะกินพื้นที่เพิ่มเติม อีกทั้งยังสูญเสียพื้นที่ระหว่างพัลเล็ต ด้านบนของพัลเล็ต และบริเวณใกล้ผนังตู้คอนเทนเนอร์

หากประเทศปลายทางหรือลูกค้ากำหนดให้ต้องขนส่งสินค้าทั้งหมดบนพัลเล็ต คุณควรคำนวณจาก "ขนาดหลังจากวางบนพัลเล็ตแล้ว" แทนที่จะใช้ปริมาตรของกล่องเปล่า

สำหรับคำสั่งซื้อเฟอร์นิเจอร์ วัสดุก่อสร้าง หรือการรวมตู้จากซัพพลายเออร์หลายราย ยังต้องพิจารณาด้วยว่าบรรจุภัณฑ์ที่แตกต่างกันสามารถวางซ้อนกันได้อย่างปลอดภัยหรือไม่

เมื่อปริมาตรพอแล้ว ยังต้องพิจารณาน้ำหนักอีกหรือไม่?

ต้องพิจารณาอย่างแน่นอน

ตู้คอนเทนเนอร์มีทั้งข้อจำกัดด้านพื้นที่และข้อจำกัดด้านน้ำหนัก ตัวอย่างน้ำหนักบรรจุสูงสุดของตู้ 40HQ ที่ Maersk ระบุไว้อยู่ที่ประมาณ 28.69 ตัน แต่สายการเรือ ตู้คอนเทนเนอร์แต่ละใบ ข้อกำหนดของแต่ละประเทศ และขั้นตอนการขนส่งอาจมีข้อจำกัดที่แตกต่างกันไป

ดังนั้น สินค้าที่มีน้ำหนักมาก เช่น ผลิตภัณฑ์โลหะ หิน กระเบื้องเซรามิก และชิ้นส่วนเครื่องจักร บางครั้งน้ำหนักก็เกินขีดจำกัดก่อนที่จะโหลดเต็มพื้นที่ 76 CBM เสียอีก

เมื่อจัดซื้อสินค้าประเภทนี้ ควรมุ่งเน้นที่น้ำหนักรวม (Gross Weight) เป็นหลัก มากกว่าการพยายามพัดแน่นเพื่อใช้พื้นที่ในตู้ให้คุ้มค่าเพียงอย่างเดียว

สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนทำการสั่งซื้อคืออะไร?

เมื่อเตรียมวางแผนสั่งซื้อสินค้าสำหรับตู้ 40HQ คุณควรยืนยันข้อมูลต่อไปนี้ก่อน:

• ขนาดบรรจุภัณฑ์ของสินค้าแต่ละรายการ

• จำนวนชิ้นต่อบรรจุภัณฑ์/กล่อง

• จำนวนกล่องรวม และปริมาตรรวม (CBM)

• น้ำหนักรวมต่อกล่อง และน้ำหนักรวมทั้งหมดของล็อตสินค้า

• ความจำเป็นในการใช้พัลเล็ต

• สินค้าสามารถวางซ้อนกันได้หรือไม่

• มีบรรจุภัณฑ์ที่ยาวเกินไป หรือมีรูปทรงพิเศษหรือไม่

หากตู้คอนเทนเนอร์หนึ่งตู้ต้องบรรจุสินค้าจากซัพพลายเออร์หลายราย ควรมารวบรวมข้อมูลสินค้าทั้งหมดเพื่อคำนวณพร้อมกัน แทนที่จะปล่อยให้โรงงานแต่ละแห่งประเมินสัดส่วน "การใช้พื้นที่ตู้" ของตัวเองแยกกัน

ทำไมจำนวนบรรจุจริงในตู้จึงอาจเปลี่ยนแปลงได้?

ในช่วงเริ่มต้นคำสั่งซื้อ ข้อมูลที่ใช้วางแผนมักจะเป็นขนาดบรรจุภัณฑ์ประมาณการ

เมื่อการผลิตเสร็จสิ้นจริง ขนาดกล่องนอก วัสดุบรรจุภัณฑ์ วิธีการวางพัลเล็ต หรือแม้กระทั่งจำนวนชิ้นต่อกล่องอาจมีการปรับเปลี่ยน ซึ่งการเปลี่ยนแปลงเพียงปัจจัยเดียวก็ส่งผลให้ CBM สุดท้ายเปลี่ยนแปลงตามไปด้วย

ดังนั้น ในขั้นตอนการจัดซื้อ คุณสามารถใช้ปริมาตรตามทฤษฎีเพื่อวางงบประมาณได้ แต่ก่อนการจองเรือ (Booking) และการโหลดสินค้าเข้าตู้ ควรตรวจสอบและยืนยันข้อมูลการบรรจุภัณฑ์จริง (Packing List) ขั้นสุดท้ายอีกครั้ง

ตู้ 40HQ มีความจุตามทฤษฎีประมาณ 76 CBM แต่ปริมาณสินค้าที่โหลดได้จริงขึ้นอยู่กับบรรจุภัณฑ์และน้ำหนักขั้นสุดท้าย ไม่ควรอิงตัวเลข 76 CBM เป็นขีดจำกัดสูงสุดในการจัดซื้อโดยตรง

Easysail สามารถช่วยเหลือคุณได้อย่างไร

Easysail China ช่วยผู้ซื้อต่างประเทศในการรวมรวบข้อมูลขนาดกล่องนอก จำนวน น้ำหนักรวม และเอกสารการบรรจุสินค้านำเข้าตู้ขั้นสุดท้ายจากการจัดซื้อหลายซัพพลายเออร์ พร้อมตรวจสอบก่อนการโหลดตู้ว่าสินค้าจากซัพพลายเออร์ต่างกันเหมาะที่จะรวมลงตู้ 40HQ เดียวกันหรือไม่

สำหรับคำสั่งซื้อเฟอร์นิเจอร์ วัสดุก่อสร้าง เครื่องจักร หรือสินค้าหลากหลายประเภท เรายังช่วยประสานงานกำหนดการส่งมอบของซัพพลายเออร์ การรวบรวมสินค้า การตรวจคุณภาพสินค้า (Inspection) และการจัดคิวโหลดตู้ เพื่อลดปัญหาการตรวจพบประเภทตู้หรือการประเมินพื้นที่ที่ไม่เหมาะสมหลังจากสินค้าผลิตเสร็จสิ้นแล้ว

หากคุณมีรายการบรรจุภัณฑ์ (Packing List) หรือรายการสินค้าจากซัพพลายเออร์ในจีนอยู่แล้ว สามารถส่งให้ Easysail China เพื่อช่วยรวบรวมและวางแผนความต้องการในการโหลดตู้จริงได้ทันที