ผู้นำเข้าอเมริกาใต้จะลดความเสี่ยงในการจัดซื้อจากจีนได้อย่างไร?

ทำไมลูกค้าอเมริกาใต้จึงต้องวางแผนล่วงหน้าเมื่อจัดซื้อจากจีน?

เมื่อผู้นำเข้าอเมริกาใต้สั่งซื้อสินค้าจากจีน ด้วยระยะทางที่ห่างไกล ระยะเวลาการขนส่งที่ยาวนาน และความต่างของเวลาอย่างเห็นได้ชัด หากไม่มีการยืนยันขั้นตอนต่างๆ ไว้ล่วงหน้า ต้นทุนในการแก้ไขปัญหาในภายหลังจะสูงมาก

สำหรับลูกค้าอเมริกาใต้จำนวนมาก ห่วงโซ่อุปทานของจีนมีความน่าดึงดูดอย่างยิ่ง ไม่ว่าจะเป็นวัสดุก่อสร้าง เฟอร์นิเจอร์ ฮาร์ดแวร์ เครื่องจักรและอุปกรณ์ อะไหล่โรงงาน วัสดุบรรจุภัณฑ์ หรือสินค้าสำหรับโครงการ จีนก็สามารถให้ตัวเลือกได้อย่างหลากหลาย แต่การจัดซื้อไม่ได้มองแค่ราคาสินค้าเท่านั้น สิ่งที่ส่งผลกระทบต่อกำไรและผลลัพธ์การส่งมอบที่แท้จริง มักเป็นความน่าเชื่อถือของซัพพลายเออร์ ความครบถ้วนของเอกสาร ความราบรื่นในการขนส่ง รวมถึงการผ่านพิธีการศุลกากรและการจำหน่ายได้อย่างรวดเร็วหลังจากสินค้าถึงท่าเรือ

หากเป็นการจัดซื้อจากจีนเป็นครั้งแรก ของผู้ซื้อ ไม่ควรทิ้งปัญหาทั้งหมดไว้จัดการหลังจากส่งสินค้าแล้ว ความเสี่ยงในการจัดซื้อจากจีน ส่วนใหญ่สามารถควบคุมได้ล่วงหน้าก่อนการชำระเงิน ระหว่างการผลิต และก่อนการบรรจุตู้คอนเทนเนอร์

หลีกเลี่ยงข้อมูลที่ไม่ครบถ้วนในการสื่อสารกับซัพพลายเออร์

เมื่อผู้ซื้อชาวอเมริกาใต้ติดต่อนัดหมายกับซัพพลายเออร์จีน มักจะพบปัญหาหนึ่งคือ ซัพพลายเออร์ตอบกลับเร็วมาก แต่ข้อมูลอาจไม่ครบถ้วนเสมอไป

ตัวอย่างเช่น ซัพพลายเออร์สามารถเสนอราคาได้ทันที แต่กลับไม่ได้ยืนยันสเปกสินค้า วิธีการบรรจุภัณฑ์ เงื่อนไขการส่งมอบ ข้อกำหนดด้านเอกสาร และตลาดประเทศปลายทาง สำหรับสินค้าโภคภัณฑ์ทั่วไป สิ่งนี้อาจไม่ใช่ปัญหาใหญ่ แต่หากเป็นการจัดซื้อเครื่องจักรและอุปกรณ์ วัสดุก่อสร้าง ฮาร์ดแวร์ อะไหล่ายยานยนต์ หรือวัสดุโครงการ ข้อมูลที่ไม่ครบถ้วนจะเพิ่มความเสี่ยงในภายหลัง

ทางที่ดีผู้ซื้อควรอธิบายวัตถุประสงค์การใช้งาน ปริมาณการจัดซื้อ ประเทศปลายทาง ข้อกำหนดด้านคุณภาพ ข้อกำหนดการบรรจุภัณฑ์ และกำหนดเวลาส่งมอบที่คาดหวังให้ชัดเจนตั้งแต่ขั้นตอนการสอบถามราคา เพื่อให้ข้อเสนอจากซัพพลายเออร์ใกล้เคียงกับความต้องการจัดซื้อที่แท้จริงมากที่สุด

หากซัพพลายเออร์เพียงแค่พูดง่ายๆ ว่า "ทำได้" หรือ "ไม่มีปัญหา" แต่ไม่สามารถอธิบายมาตรฐานสินค้า ความแตกต่างของสเปก และรายละเอียดการส่งมอบได้ ผู้ซื้อจำเป็นต้องตรวจสอบเพิ่มเติม

ยืนยันตัวตนของซัพพลายเออร์และข้อมูลการรับชำระเงินก่อนการโอนเงิน

ในการจัดซื้อระหว่างประเทศ ความปลอดภัยในการชำระเงินเป็นสิ่งสำคัญมาก

ก่อนการชำระเงิน ผู้นำเข้าอเมริกาใต้ควรยืนยันว่าชื่อบริษัทของซัพพลายเออร์ ใบเสนอราคา เอกสารสัญญา และบัญชีรับเงินมีความตรงกันหรือไม่ หากซัพพลายเออร์ขอให้โอนเงินเข้าบัญชีบุคคลธรรมดา หรือเปลี่ยนข้อมูลการรับชำระเงินชั่วคราว ผู้ซื้อต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวัง

สำหรับซัพพลายเออร์ที่ร่วมมือกันเป็นครั้งแรก โดยเฉพาะเมื่อยอดสั่งซื้อมีมูลค่าสูง ผู้ซื้อไม่ควรพึ่งพาเพียงเว็บไซต์ รูปภาพ และประวัติการแชทในการตัดสินใจ สามารถใช้การตรวจสอบโรงงานผ่านวิดีโอ การตรวจเช็กในพื้นที่จริง หรือความช่วยเหลือจากบุคคลที่สาม เพื่อทำความเข้าใจว่าซัพพลายเออร์เปิดดำเนินการจริงหรือไม่ มีประสบการณ์ในสินค้าที่เกี่ยวข้องหรือไม่ และมีศักยภาพพื้นฐานในการส่งออกหรือไม่

การเพิ่มขั้นตอนยืนยันก่อนชำระเงิน มักจะประหยัดต้นทุนได้มากกว่าการมาตามแก้ปัญหาหลังจากโอนเงินไปแล้ว

ยืนยันเอกสารพิธีการศุลกากรกับตัวแทนฝั่งปลายทางล่วงหน้า

ข้อกำหนดการนำเข้า กระบวนการพิธีการศุลกากร และค่าธรรมเนียมท่าเรือในแต่ละประเทศของอเมริกาใต้อาจแตกต่างกัน ก่อนที่ผู้ซื้อจะออกใบสั่งซื้อในจีน ควรยืนยันกับตัวแทนพิธีการศุลกากรในท้องถิ่นล่วงหน้าว่าต้องใช้เอกสารใดบ้าง

เอกสารที่พบได้บ่อย ได้แก่ ใบกำกับสินค้า (Commercial Invoice) ใบแพ็กเกจจิ้งลิสต์ (Packing List) ใบตราส่งสินค้าทางเรือ (Bill of Lading) ข้อมูลแหล่งกำเนิดสินค้า คู่มือสินค้า ข้อมูลการบรรจุภัณฑ์ และสินค้าบางชนิดอาจเกี่ยวข้องกับใบรับรอง ฉลาก หรือเอกสารการทดสอบเพิ่มเติม

หากผู้ซื้อไม่ได้ระบุข้อกำหนดของประเทศปลายทางไว้ล่วงหน้า ซัพพลายเออร์จีนอาจเตรียมเอกสารส่งออกตามรูปแบบทั่วไปเท่านั้น เมื่อสินค้าถึงท่าเรือแล้วพบว่าเอกสารไม่ครบถ้วนหรือไม่ตรงตามข้อกำหนดท้องถิ่น เวลาในการผ่านศุลกากรอาจยืดออกไป

ดังนั้น ผู้ซื้อชาวอเมริกาใต้ไม่ควรรอให้เรือใกล้ถึงท่าแล้วค่อยเริ่มจัดเตรียมเอกสาร การเตรียมเอกสารควรรำเนินการไปพร้อมๆ กับการผลิต การบรรจุภัณฑ์ และการจองตู้เรือ

ห้ามละเลยระยะเวลาการขนส่งและค่าใช้จ่ายที่ท่าเรือปลายทาง

การขนส่งทางเรือจากจีนไปอเมริกาใต้มีระยะทางไกล ระยะเวลาการขนส่งมักจะนานกว่าการส่งไปเอเชีย ตะวันออกกลาง หรือบางภูมิภาคของยุโรป เมื่อผู้ซื้อวางแผนการขาย การส่งมอบโครงการ หรือการเติมสต็อกสินค้า ควรเผื่อเวลาไว้ให้เพียงพอ

นอกจากค่าระวางเรือ (Sea Freight) แล้ว ค่าใช้จ่ายที่ท่าเรือปลายทางก็ต้องประเมินล่วงหน้าเช่นกัน ผู้ซื้อบางรายสนใจเฉพาะใบเสนอราคาฝั่งจีนและราคาขนส่งทางเรือ แต่เมื่อสินค้าถึงท่าเรือกลับพบว่าค่าคลังสินค้าท้องถิ่น ค่าเอกสาร ค่าเปิดตู้ ค่าลากรถ หรือค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับศุลกากรสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้

แนวทางที่รอบคอบกว่า คือการให้บริษัทรับจัดการขนส่งสินค้า (Freight Forwarder) หรือตัวแทนศุลกากรประเมินโครงสร้างค่าใช้จ่ายนคร่าวๆ ก่อนการจัดซื้อ เพื่อให้ผู้ซื้อสามารถประเมินต้นทุนสินค้าถึงท่าเรือ (Landed Cost) ที่แท้จริงได้ แทนที่จะดูแค่ราคาต่อหน่วยที่ซัพพลายเออร์เสนอมา

ยืนยันบริการหลังการขายและอะไหล่ก่อนการจัดส่ง

สำหรับเครื่องจักรและอุปกรณ์ อะไหล่ยานยนต์ อุปกรณ์โรงงาน และสินค้าโครงการ ปัญหาหลังการขายไม่ควรรอให้สินค้าถึงท่าเรือแล้วค่อยพิจารณา

ผู้ซื้อต้องยืนยันชิ้นส่วนที่สึกหรอง่าย อะไหล่สำรอง คู่มือการใช้งาน ข้อมูลการติดตั้ง วิธีการซ่อมบำรุง และความสามารถในการประสานงานซัพพลายเออร์ในระยะยาวไว้ล่วงหน้า หากอุปกรณ์ถึงอเมริกาใต้แล้วเพิ่งพบว่ารุ่นของอะไหล่ไม่ชัดเจน หรือซัพพลายเออร์ไม่สามารถสนับสนุนด้านเทคนิคได้ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมจะสูงมาก

แม้จะเป็นวัสดุก่อสร้าง เฟอร์นิเจอร์ ฮาร์ดแวร์ และวัสดุตกแต่ง ก็ต้องพิจารณาการสั่งซื้อเพิ่มเติมและการทดแทนในอนาคต หากชิ้นส่วนบางชิ้นในโครงการสูญหายหรือเสียหาย การที่สามารถจัดส่งด่วนเพิ่มเติมได้เร็วหรือไม่ จะส่งผลต่อประสบการณ์ของลูกค้าเช่นกัน

Easysail China ช่วยเหลือลูกค้าอเมริกาใต้ในการจัดซื้ออย่างไร?

Easysail China สามารถช่วยเหลือผู้นำเข้าอเมริกาใต้ในการคัดกรองซัพพลายเออร์ในจีน ตรวจสอบโรงงาน ยืนยันตัวอย่าง เปรียบเทียบข้อเสนอ ติดตามการผลิต ตรวจสอบสินค้าก่อนส่ง และประสานงานการบรรจุตู้คอนเทนเนอร์

สำหรับวัสดุก่อสร้าง เครื่องจักรและอุปกรณ์ อะไหล่โรงงาน ฮาร์ดแวร์ เฟอร์นิเจอร์ และสินค้าโครงการ เราช่วยผู้ซื้อประเมินความเสี่ยงของซัพพลายเออร์ก่อนการชำระเงิน ติดตามจุดสำคัญระหว่างการผลิต และยืนยันบรรจุภัณฑ์ ปริมาณ และเอกสารต่างๆ ก่อนการส่งมอบ

หากคุณมาจากอเมริกาใต้และกำลังวางแผนจัดซื้อสินค้าจากจีน คุณสามารถส่งรายการสินค้า ปริมาณการจัดซื้อ ประเทศปลายทาง ราคาเป้าหมาย และกำหนดเวลาส่งมอบที่คาดหวังมาให้ Easysail China เราสามารถช่วยคุณประเมินความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นในขั้นตอนการจัดซื้อ การขนส่ง และการส่งมอบได้ล่วงหน้า